2024赛季F1奥地利大奖赛正赛于红牛环赛道正式落下帷幕，主场作战的红牛车队车手维斯塔潘从杆位发车全程保持领先优势，以超过第二名3秒的优势冲线，毫无悬念地斩获本赛季个人第7个分站冠军，也帮助红牛车队在主场拿下了极具分量的分站胜利，本站比赛多轮攻防、赛道判罚和轮胎策略的博弈也让这场传统高速赛道赛事的观赛热度创下近年新高。

正赛全程节奏把控近乎完美

本站比赛维斯塔潘在周六冲刺赛就已经展现出了碾压级的速度，冲刺赛夺冠拿到额外积分的同时，也为正赛攒下了极佳的轮胎状态储备。正赛发车阶段他直接守住一号弯的内线线路，身后的勒克莱尔尝试抽头进攻但没能找到切入空间，第一圈结束维斯塔潘就已经拉开了0.7秒的安全距离。

整场比赛维斯塔潘没有给身后的追击集团留下任何可乘之机，哪怕在安全车出动之后车群缩到一起的重启阶段，他也凭借红牛赛车在直道末端的极致尾速，第一时间把领先优势重新拉回到2秒以上，最终冲线时领先第二名勒克莱尔3.6秒，全程没有丢掉过第一的位置。

主场赛道的特殊加成效应

作为红牛车队的“家门口赛事”，F1奥地利大奖赛的举办地红牛环赛道距离红牛集团总部只有不到两个小时的车程，本站比赛现场涌入了超过7万名身着红牛队服的车迷，看台上几乎变成了一片红色的海洋，不少红牛总部的工作人员也专程来到现场观赛，澳门赌场给自家车队的车手加油助威。

维斯塔潘全程守住领先优势，毫无悬念斩获2024F1奥地利大奖赛分站冠军

红牛车队在这条赛道的研发投入向来不遗余力，本站他们带来的最新空气动力学套件在高速弯的下压力表现提升了接近5%，维斯塔潘赛后采访时也坦言，赛车在七号弯和八号弯的全油门通过表现，比赛季前半段的任何一站都要出色，相当于直接把赛车的固有优势放大了一倍。

年度总冠军争夺格局进一步清晰

本站比赛结束之后，维斯塔潘的个人积分已经来到了272分，领先第二名的勒克莱尔足足有71分，在全年24站赛事还剩11站的情况下，只要后续不出现连续退赛的极端状况，他就将提前锁定个人职业生涯的第四个年度车手总冠军头衔。

反观身后的中游集团竞争则进入了白热化阶段，佩雷兹本站比赛因为排位赛失误只能从第十位发车，最终追到第五名完赛，拿到的积分不足以支撑他在年度积分榜上追近前三，目前他和排名第三的拉塞尔之间的积分差距已经缩小到只有9分，年度季军的归属将会成为后半程赛事的最大看点。

本站赛事留下的争议与亮点

F1奥地利大奖赛本站也出现了几处引发车迷热议的判罚，比赛第42圈汉密尔顿和诺里斯在四号弯发生轮对轮碰撞，赛车前翼受损的汉密尔顿无奈减速进站，澳门新葡京赛会最终经过15分钟的回放判定这次碰撞属于正常竞技范畴，没有对任何一方追加处罚，这个结果也引发了不少梅赛德斯车队车迷的讨论。

除此之外，本站比赛周的整体观赛数据也创下了近年新高，全球累计观赛人次突破1.2亿，国内各大直播平台的峰值在线人数超过300万，不少车迷都表示红牛环赛道的高速属性和多轮超车机会，让这场比赛的观赛体验远超不少街道赛站点。

接下来F1赛事将会进入两周的夏休前调整期，下一站比赛将会移师英国银石赛道进行，已经拿下分站冠军的维斯塔潘将会带着巨大的积分优势开启后续征程，他能否在银石赛道延续自己的连胜势头，也成为了不少车迷接下来最关注的话题。